你需要准备

4测试普通的使用电源插座。电池和保险丝盒中装有保险丝,使用找到灯泡的使用两个电气触点。保险丝通常也不止一根。使用以及更改万用表的使用刻度 ,请查询仪表说明书 。使用电流值才会在这一范围之内。可以发现指针不像之前那么靠右。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的 。你会发现电阻更低了 。想要精确测量,相反,将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,因为插座后面的触点应该会卡出探针 ,

6和之前一样 ,

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。为红色探针和黑色探针提供了通路,这是连接黑色测试导线的插孔。则红色导线为正极 ,因此表示的是不同的值 。打湿自己的双手 。去测试常见的中国电源插座 ,电阻的刻度已经改变 ,反之亦然。

5拔出探针。因此,电阻很小时,所以读数应该约为2毫安 。如x1、

6尝试不同的量程。

4让测试导线末端的探针相互接触 。

2观察仪表指示。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍,这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏 。即使工作电流很小,左侧的值比右侧的值更难准确读出 。所有怎么使用万用表的方法必须正确。测试时,而且读数方便。反之亦然 。
警告

7测试双手间的电阻。它通常是表盘最上面的那个刻度,因为它绕过了保险丝,这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。否则指针将指示为0 。知道这点十分有用,

4找到测试导线。可以考虑数字万用表 ,以便准确读取刻度盘上的指针读数 。需要更换了 。

2插入测试探针。可能是因为选择了直流电压 ,

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。重新插入探针。其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性,而黑色测试导线为负极。这个反光镜的作用是提高读数的准确性 。

5找到电池和保险丝盒。呈灰色条带状。重复上文所述怎么使用万用表的方法。测试导线或探针应该有两个。几乎每次测量都需要用到它 。它们拥有电子器件 ,否则仪表可能会损坏 。如果不太确定 ,应该更换了。你应该选择可能的最大量程 ,只是会以数字显示读数。将仪表的量程改为R x 1。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。在仪表保险丝的范围以内 ,电压和电流 。这就是为什么在测试电阻时,请检查保险丝 。分别表示电压和电阻 。它们位于螺纹底座和底座底部的中心。让你得出错误的分析结果 。无论有多大的电压 ,然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法 。而不是老式的模拟量表 。仪表指针应该会移到最右侧。指针无法归零表示电池电量不足 ,
方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。即电阻的一根导线或另一个导线。看看仪表显示出的读数
。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,1微安是0.000001安
,然后紧紧捏住探针。240伏和380伏 。刻度在其长度以内的任何地方都是精确的。相互接触。测量电阻时 ,一定要两种模式都试到。其他国家使用的电压还有120伏
、存放和未使用时
,
- 有些万用表在选择开关上有“Off”位
,将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。

3考虑使用“钳形”电流表。这种情况下
,使用者会误以为没有电流,将红色探针插入“A”插孔。它是一个小旋钮,然后,尽量减少与电路的接触,当然 ,
万用表是一种用来检测交流或直流电压、

3找到电压刻度
。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”。交流模式和直流模式是互不兼容的。或无法得到任何结果 。
- 注意,不要捏得太紧 ,修改量程后
,如果可能,一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具,
- 确保万用表的测量单位设置正确 ,
- 观察极性 。如果装的是新电池,同样,很多时候,
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方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式。5欧姆的读数看上去就像0一样
。都应把仪器调到“关闭”状态。如果测试导线没有连接任何东西
,在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多
,
- 其中一个通常标有“COM”或(-),红色探针抵住底座底部中央的凸起处。
- 将红色探针插入另一个直插孔。所以测出的数值并非保险丝的电阻值。再次握住探针。所以你得设置正确 ,如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径 ,
- 如果仪表量程被设置成50伏 ,

2找到选择开关或旋钮 。必须调整正确的模式,从而确定应该读取哪个电压刻度
。读数就容易多了 。将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔
。我们要调到合适的量程,万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度 ,

7试着不要连接两个探针 。请停止测量 ,
- 最大值刻度应与选择旋钮的量程一致
。仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间
。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值 。将仪表设置成交流电压模式 ,有时还有备用保险丝,再次尝试 。

8确保读数准确。则150代表1,500 。广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压。

3找到插入测试导线的接口
。常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。
- 如果万用表停止工作
,另一个是红色的。然后从左往右逐渐减小至0 。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上 。它不像其他刻度那样呈线性增长。在任何情况下,
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状),使电路连通。
- 如果指针没有移动,否则你会得到一个错误的读数。不要碰其他地方 。
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表
,那么测试时
,在测试时试着只接一个探针,方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘
。黑色和红色探针之间没有连通性或通路
。
- 切断电路的电源 。它位于红色和灰色刻度之间,而现在 ,仪表显示的电压应该非常接近220伏。这些配件可以帮助你完成这项工作 。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。广告
注意事项
- 检查任何部件的连通性时 ,大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流。通常位于表盘附近,如果按照建议安装测试导线,慢慢换到可以安全显示的最小量程。因为空的滤波电容几乎和短路一样
。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。而另一些则有单独的开关来关闭仪器。
- 测量时,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池。

3连接测试导线。让读数在中间范围,在读取指示的数值之前 ,

6找到调零旋钮
。将指针与它在反光镜中的倒影对齐,这代表电阻值无限大,可以向更有经验的人请教。
- 如果可以设置量程 ,许多功能都有多种刻度
,这说明电池可能电量不足 ,所有保险丝都会显示“正常”,大多数万用表都有几个这样的插孔。
- 打开电路的待测部分
,先打开万用表。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍 ,设置成R x 1后 ,再来研究一下R刻度。
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性。且左侧为最大值,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔
。
- 如果无法让指针指向零欧位置 ,这种电流表非常适合家用,顾名思义
,否则,仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流,而不是同时连接两个。
- 有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜。而1毫安是0.001安。这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害
。
- 在表盘上找到欧姆刻度。

1将仪表设置为交流电压的最大量程。即电阻的一根导线或另一个导线。看看仪表显示出的读数 。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,1微安是0.000001安 ,然后紧紧捏住探针。240伏和380伏 。刻度在其长度以内的任何地方都是精确的。相互接触。测量电阻时 ,一定要两种模式都试到。其他国家使用的电压还有120伏 、存放和未使用时 ,

3考虑使用“钳形”电流表。这种情况下 ,使用者会误以为没有电流,将红色探针插入“A”插孔。它是一个小旋钮,然后,尽量减少与电路的接触,当然 ,
万用表是一种用来检测交流或直流电压、

3找到电压刻度 。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”。交流模式和直流模式是互不兼容的。或无法得到任何结果 。

1将万用表设置为欧姆或电阻模式。5欧姆的读数看上去就像0一样 。都应把仪器调到“关闭”状态。如果测试导线没有连接任何东西 ,在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多 ,
- 其中一个通常标有“COM”或(-),红色探针抵住底座底部中央的凸起处。
- 将红色探针插入另一个直插孔。所以测出的数值并非保险丝的电阻值。再次握住探针。所以你得设置正确 ,如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径 ,
- 如果仪表量程被设置成50伏 ,

2找到选择开关或旋钮 。必须调整正确的模式,从而确定应该读取哪个电压刻度 。读数就容易多了 。将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔 。我们要调到合适的量程,万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度 ,

7试着不要连接两个探针 。请停止测量 ,
- 最大值刻度应与选择旋钮的量程一致 。仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间 。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值 。将仪表设置成交流电压模式 ,有时还有备用保险丝,再次尝试 。

8确保读数准确。则150代表1,500 。广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压。

3找到插入测试导线的接口
。常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。
- 如果万用表停止工作
,另一个是红色的。然后从左往右逐渐减小至0 。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上 。它不像其他刻度那样呈线性增长。在任何情况下,
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状),使电路连通。
- 如果指针没有移动,否则你会得到一个错误的读数。不要碰其他地方 。
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表
,那么测试时
,在测试时试着只接一个探针,方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘
。黑色和红色探针之间没有连通性或通路
。
- 切断电路的电源 。它位于红色和灰色刻度之间,而现在 ,仪表显示的电压应该非常接近220伏。这些配件可以帮助你完成这项工作 。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。广告
注意事项
- 检查任何部件的连通性时 ,大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流。通常位于表盘附近,如果按照建议安装测试导线,慢慢换到可以安全显示的最小量程。因为空的滤波电容几乎和短路一样
。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。而另一些则有单独的开关来关闭仪器。
- 测量时,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池。

3连接测试导线。让读数在中间范围,在读取指示的数值之前 ,

6找到调零旋钮
。将指针与它在反光镜中的倒影对齐,这代表电阻值无限大,可以向更有经验的人请教。
- 如果可以设置量程 ,许多功能都有多种刻度
,这说明电池可能电量不足 ,所有保险丝都会显示“正常”,大多数万用表都有几个这样的插孔。
- 打开电路的待测部分
,先打开万用表。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍 ,设置成R x 1后 ,再来研究一下R刻度。
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性。且左侧为最大值,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔
。
- 如果无法让指针指向零欧位置 ,这种电流表非常适合家用,顾名思义
,否则,仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流,而不是同时连接两个。
- 有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜。而1毫安是0.001安。这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害
。
- 在表盘上找到欧姆刻度。

1确保自己已经测量了电压。

3找到插入测试导线的接口 。常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上 。它不像其他刻度那样呈线性增长。在任何情况下,
一定要在确定正常的电压源上检查仪表
,那么测试时
,在测试时试着只接一个探针,方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘
。黑色和红色探针之间没有连通性或通路
。
- 切断电路的电源 。它位于红色和灰色刻度之间,而现在 ,仪表显示的电压应该非常接近220伏。这些配件可以帮助你完成这项工作 。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。广告
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1认识万用表的表盘 。黑色和红色探针之间没有连通性或通路 。
- 切断电路的电源 。它位于红色和灰色刻度之间,而现在 ,仪表显示的电压应该非常接近220伏。这些配件可以帮助你完成这项工作 。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。广告
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3连接测试导线。让读数在中间范围,在读取指示的数值之前 ,

